A Helibras anunciou o término da produção do helicóptero militar H225M no Brasil, após a entrega da última unidade fabricada na fábrica de Itajubá (MG). Das 50 aeronaves contratadas pelas Forças Armadas, 47 foram produzidas em território nacional, de acordo com o periódico Folha de S.Paulo.
O encerramento da fabricação representa a conclusão do programa H-XBR, que foi iniciado em 2008. Embora o contrato inicial visasse a produção de 50 helicópteros, mudanças solicitadas pelas Forças Armadas resultaram em um número menor de unidades. Ao final do projeto, foram construídas 47 aeronaves no Brasil, três a menos do que o planejado.
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O H225M destacou-se no Brasil por sua atuação em missões de emergência. Em 2019, participou das operações de busca após o rompimento da barragem em Brumadinho (MG). Cinco anos depois, o modelo foi utilizado nas atividades de resgate e apoio às vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul.
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O H225M também teve um papel ativo em situações de emergência causadas por chuvas no litoral norte de São Paulo, em 2023, quando as aeronaves foram empregadas para o resgate de moradores e transporte de suprimentos.
Em novembro de 2025, um helicóptero do modelo foi acionado para o resgate de um pescador com sinais de apendicite, localizado a 62 milhas náuticas, equivalentes a cerca de 115 quilômetros, da costa do Ceará.
Programa teve início no governo Lula
O programa H-XBR foi lançado em 2008, durante o segundo mandato do então presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O governo brasileiro realizou um acordo para a aquisição de 50 helicópteros com a Eurocopter, que atualmente faz parte da Airbus.
O valor estipulado no contrato foi de € 1,85 bilhão e incluía não apenas a fabricação das aeronaves, mas também a transferência de tecnologias e a nacionalização de partes do helicóptero.
A produção das aeronaves teve início em 2012, com a entrega da primeira unidade à Marinha em 2014. A última aeronave destinada à Força Aérea Brasileira marcou o fim do programa. A Helibras enfatiza que o projeto elevou a capacidade industrial da empresa e possibilitou a transferência de tecnologia para o Brasil.
Cada uma das Forças Armadas no Brasil adota uma nomenclatura distinta para o H225M. O Exército Brasileiro designa a aeronave como HM-4 Jaguar, enquanto a Força Aérea Brasileira a chama de H-36 Caracal, e na Marinha, o helicóptero é conhecido como UH-15 Super Cougar.
Aeronave tem papel em missões militares
O H225M é equipado para operações militares, e a versão utilizada pela Marinha é capaz de lançar o míssil Exocet, além de conduzir missões contra embarcações. A aeronave apresenta sistemas avançados de visão noturna, painéis digitais, assim como dispositivos de proteção e alarme. Este modelo é empregado por forças armadas de diversos países ao redor do mundo.
Além de suas funções no Brasil, o helicóptero participa de operações militares na Ásia e na África, desempenhando tarefas de transporte, apoio logístico, busca e salvamento, e segurança.
O encerramento do programa H-XBR não implica no desativamento da Helibras no Brasil. A instalação em Itajubá permanecerá ativa, com a possibilidade de produzir outros modelos da Airbus. Ademais, a linha de produção do H225M poderá ser reaberta caso surja uma nova demanda.
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